トラックドライバーの彼が
その運送会社に入社して3カ月、
深夜に通い慣れた峠を越えていた時の話。
3カ月とはいえ毎日乗っているトラックだから、
何トン積んでいたらここは何速何㌔で上れるとか分かるそうだ。
その日は最大積載の半分である
5トンの荷物で峠を越えていた。
5トンならこの先の九十九折りも
4速入れっぱなしでも楽勝だと思っていた。
ところが何故か底が抜ける程
アクセルを踏んでも徐々に速度は落ちてゆく。
下りでのブレーキの効きも何だか甘い。
整備も抜かりないのにどうしたんだ?と思いつつも
峠を越えてゆく中でふと思い出した。
会社の年寄り運転手共が、
あそこの峠は出るだの
あそこのトンネルは通らないほうがいいだの言っていた事を。
ジジイ共め、
そんな話信じるもんかと鼻で笑い飛ばし峠を越え、
夜明け前には目的地にたどり着いた。
だが、朝になり
荷降ろし前に荷台後部の観音扉を見て彼は鳥肌が立った。
観音扉一面に泥の手形がびっしりと付いていた。
出たのか?と、頭の中が真っ白になっていたその時、
持ったばかりの携帯電話に会社の配車担当から着信があった。
『昨日お前が帰った後、
荷物があと4トン追加になったから積み増ししておいたぞ!
増えた分は先方に連絡してあるし手当増えるんやから喜べや。
あ?観音に手形?
ああ、年寄り運転手連中が面白がって昨日ベタベタやっとったわw
いわゆる洗礼や。
帰ったらちゃんと洗車しとけよ』
先方の荷受け担当がニヤニヤしていた。
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積み荷にの重さによって車体のバランスが変わるというのに。